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其次，政府部门、消费者协会、汽车行业协会等具有一定管理职能的部门需加强监管力度，引导生产者和销售者提高生产技术、规范销售行为。但是至于谁能够最先盈利，我觉得从目前来看，如果理想的下一款车能够成功上市，成本控制好，我觉得实现全年的盈利是有可能的，至于李斌说他在2024年能够实现盈利吗？我觉得今年是一个产品大年，但是疫情的影响、供应力等等，让它的产品大年释放不出来，再加上复工复产的节奏，整个供应链的安全，我觉得如果在2024年能够实现盈利的话，这个挑战还是比较大的。没错，对于在城市内走走停停效率较低的汽油MPV来说，一台足够像汽油版本却使用费用更低的电动MPV显然是更务实的选择，荣威iMAX8EV就恰好切入了这个缺口，而它作为家用车最差的续航表现，也因为特殊的用途而被掩盖了。

纯电动车在续航，充电等方面使用并不方便，而且价格也远远高于同级别的燃油车。

从2023年开始，沃尔夫斯堡制造的ID.3将加入该车型，而另一款电动汽车——Trinity将从2026年开始在该地点下线。参考图片为：2021款林肯飞行家3.0TV6四驱行政版值得一提的是，2022款林肯飞行家将第二排座椅的座垫进行了加长、加宽、加厚，扶手的长度也有所增加

王德安：我觉得新势力跟市场的交流也比较多，昨天小鹏开过电话会。