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竞争对手的软件会选择开放的盈利模式还是选择逐步开放的盈利模式，因为现在数据量太少，所以目前这点不太好说。上个赛季艰难保级之后，来自韩国的主教练张外龙和球员激动落泪，背后是整个俱乐部教练球员和工作人员积累的压力与心酸鲁亚运：我补充两点，大家刚刚讲是车企本身，行业这一块我讲一些积极的点，我们看其实去年新能源车的渗透率全年是14%，未来有可能包括其他国家，都在制订燃油车退出市场的时间表，所以我觉得未来大概率新能源车能够实现100%的替代燃油车，我觉得渗透率的上升空间是特别大的，所以我觉得新能源车市场有很大的增量业务的空间。

刚才我们也是跟来自华夏基金、21世纪经济报道，还有车瞳经销商大观这些嘉宾探讨了跨过生死线、新能源车盈利在多远的未来这个话题，因为现在新能源车在全球都是一个趋势了。

续航方面，其续航里程为550-570公里（CLTC工况），30-80%快速充电需30分钟。北京市人民政府印发《北京市十四五时期交通发展建设规划》，规划4.5吨以下物流配送车辆均为新能源车。

加上比较钝比较垂直的造型，会让你联想到埃尔法的既视感，所以说iMAX8EV在外观方面没有犯错。