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肖波：大家一般谈到特斯拉，也谈到其发展那么多年，但是很少有人想这个问题，就是特斯拉这十几年怎么起来的。除了ID.4，埃姆登明年还将生产另一款车型——AEROB。特斯拉有一个观点我还是挺认同的，他觉得电动化不足以颠覆整个行业，他觉得生产方式、制造方式的变革是可以颠覆整个行业的，可以回想一下，比如福特的流水线作业，把汽车工业的重心从欧洲转移到美国，丰田的精益化生产的方式又把重心从美国转移到了日本。

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【外观设计：不像电动车是荣威的最大优势】我们车评经常会收到大家各色的评论，其中频率最高的就是：啊啊啊你们又恰饭了。