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到2035年，大众集团在欧美禁售燃油车。

一方面是今年一季度的市场风格导致板块成长风格不占优，另一方面二级市场投资人也担心新能源车业务增长能不能支撑起板块，所以我们看近期新能源车波动比较大。新能源车在去年前年连续两年的快速上涨积累了比较高的涨幅，也有估值的压力。

第三，车企免责条款过宽，加重消费者的责任和义务。