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何芳：实际上规模是一个特别基础的问题，因为跟特斯拉相比造车新势力现在规模还是很小，所以成本降不下来，这可能是一个技术性的问题。【外观设计：不像电动车是荣威的最大优势】我们车评经常会收到大家各色的评论，其中频率最高的就是：啊啊啊你们又恰饭了。五年前我们看同样价位，50万或者30万能够选择的车型比较少，但是现在新能源车技术的进步包括成本下降，我们可以看到同样价位选择空间越来越多，这是从供给方面。

而尾部，无论是新款BMW3系旅行版还是轿车版，根据发动机型号不同，排气系统的尾管直径改为90或100毫米直径尺寸。

汽车智能化可能涉及到一些像电子、芯片、计算机软件等等这些二级市场中的板块，所以我觉得大家关注二级市场新能源车板块的投资机会，未来我觉得新能源车从电动化向智能化的转变，可能会有一些行业或者主题方面投资的机会。在投资策略上我们建议，因为今年是一个播种子的年份，所以我们建议大家今年尽量是分散化的、分批或者通过定投的方式来参与咱们二级市场新能源车板块的投资，我觉得长期来看我的观点是比较明确，我还是看好新能源车，无论是产业还是新能源车二级市场的长期的成长性或者它的投资的价值。

出于维护联赛公平竞争等因素的考虑，中国足协和中足联筹备组仍希望保持18支球队的参赛数量，不排除分别紧急递补一支球队跻身新赛季中超联赛，递补一支球队跻身新赛季中甲联赛的可能性。