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但是亚洲球员应该尽力尝试，尽早尝试。短期来看，从行业层面来看，短期疫情对于行业的冲击是比较大的，包括供应链的影响。因为特斯拉最开始卖电动车，很像传统汽车中卖给大家低配车型，而特斯拉后来的软件收费其实就是一些中配或者中高配，通过软件解锁功能。

而更加值得关注的是，伴随着尺寸的加长，全新CR-V还增加了7座版本。

搜狐汽车：最后请四位用一句话来总结一下自己在这场研讨上一些核心的观点，以及对新势力未来盈利状况的一个期待？王德安：我就讲一句话，前景很美好，道路很曲折。竞争对手的软件会选择开放的盈利模式还是选择逐步开放的盈利模式，因为现在数据量太少，所以目前这点不太好说。

但如今，曾经的欢呼和喜悦，已经过眼云烟。